对于辅油泵过载流量的解释 辅油泵的几条特性曲线(包括扬程,功率曲线,效率曲线,气蚀曲线)都是以流量数值作为自变量的。辅油泵设计时的设计点是在指在一定转速下规定流量点
对于辅油泵过载流量的解释
辅油泵的几条特性曲线(包括扬程,功率曲线,效率曲线,气蚀曲线)都是以流量数值作为自变量的。辅油泵设计时的设计点是在指在一定转速下规定流量点的扬程,功率,效率及气蚀余量,这就是我们常说的泵额定工况点。
可辅油泵在实际运行中,并不能象在试验室内保证泵能始终在额定工况下运行,而是允许在一定范围内运行,通常规定为在 0.8倍的额定流量到1.2倍的额定流量的范围内运行,这就是泵正常工作范围。这一范围的泵效率又称泵的高效区,其功率不会过载。当辅油泵运行在大于1.2倍的额定流量时我们称泵的流量为过载流量,这时不仅泵的效率低而且轴功率大,有些泵会因此而烧毁电机(全扬程泵除外)。
所以讲泵工作时只能在高效区运行。
为了保证辅油泵能在其高效区内运行,可以通过泵出口阀的调节来实现