BRY离心式热油泵自控阀功能是什么？如何应用？

时间:2013-08-06 11:23 作者:导热油泵厂 点击:次

BRY离心式热油泵自控阀功能是什么？如何应用？ 这种配置存在着很大的弊端： 1） 热油泵 开启时，必须要求一个轻载过程，目的是为了防止管网中的背压在油泵前面的逆止阀开阀速度过

BRY离心式热油泵自控阀功能是什么？如何应用？
　　这种配置存在着很大的弊端：
　　1）热油泵开启时，必须要求一个轻载过程，目的是为了防止管网中的背压在油泵前面的逆止阀开阀速度过快的情况之下作用回来，作用在油泵的叶轮上，使油泵在开启时负载过重，电流过大，导致电机烧毁，泵轴弯曲，所以如果要实现这个过程，在传统操作过程之中，就必须先开油泵，待油泵达到一定的转速，出油口达到可以克服背压的情况之下打开，通称：先开泵，后开阀。对这个过程进行控制，只能通过设立电动阀门和油泵延时联接来实现，在没有电动阀的情况之下，通过人工来完成，但电动阀常常由于延时失效或不准确，而人工根本无法准确控制缓开时间，常常使这个轻载过程失效，造成电机及油泵故障频频出现，且这种方式费工、费力、不可靠，无法实现真正意义上的轻载。
　　2）在热油泵停泵时，为了防止油锤对油泵及出口逆止阀的冲击，往往先关闭控制阀门，再去停泵，在这种情况之下，如果突然停电，电动控制阀无法及时关闭，手动阀门也根本无法在很短的时间之内依靠人工关闭，加上逆止阀关闭不严，就会使油泵反转不停或发生油锤事故。
　　3）油泵出口的逆止阀，在油锤压力的冲击之下，常出现关闭不严和阀板破碎的现象。而单一依靠一个油锤消除器来消除油锤，是根本不可能的，所以急切需要一种可以彻底消除油锤的装置。泊头市泰邦泵阀制造有限公司生产的BRY离心式热油泵自控阀就是针对以上的一些弊端开发生产的，完全可以解决以上的一些问题，而且不用人工和电力操作，是一种新型的节能产品。
　　当设计人员及公司领导接触了BRY离心式热油泵自控阀后，经过认真调查，细致分析比较后，得出一致结论：微阻缓闭止回阀最大缺点是关闭不严，且损坏率极高，往往是在用过一次或几次后，阀门便损坏，须维修，而此新型油力阀门可以代替多个阀门，即只安一阀便可完全替代电动阀、微阻缓闭止回阀及排气阀的全部功能。因此，在实际安装中决定使用该阀。该产品的安装简单方便，只需在油泵的出油口安装该阀，然后加一检修阀门即可，无需任何的电器元件配套，可以完全消除油锤，所以省去油锤消除器，大大地节省了安装空间。
　　BRY离心式热油泵自控阀分为三个部分：主阀体、膜片控制室及旁通管，以膜片为界，膜片以上为上腔与排油管道相连通，膜片以下为下腔与阀门进油口管道相连接，小阀板固定在阀杆上，大阀板在阀杆上上下滑动。当电机启动后，阀门进口处压力逐渐增加，压力油：
　　1）产生推动大阀板向上的力，此时阀门不能立即打开（因为膜片控制上腔有背压）。
　　2）压力通过旁通管进入膜片控制腔下腔。随着下腔进油量增加，当下腔的压力大于上腔的压力时，下腔压力油推动膜片往上移动，这时小阀板没有对大阀板施加压力。
　　3）大阀板有一种力推动其往上移动，在这两个力的作用下，阀门逐渐打开，从而达到启泵时轻载、闭闸、缓开的目的。当突然停电或事故停泵或正常停泵时，阀门进油口处压力油流速降低，大阀板也随之下降，当其流速为零时（即进油口处流速为零时），大阀板由于自身重力而迅速关闭（时间3s～5s），可防止大部分油倒流，此时阀门前后形成一种油压差，压力油一方面通过小阀板底部的三条泄压槽进行泄压。
　　4）压力油从旁通管进入膜片控制室上腔（此过程为吸压腔，能有效吸收一部分油能量），当上腔压力油大于下腔时，压力油推动膜片往下移动，当下腔压力油全部被挤出来时，小阀板缓缓下降，恢复到待机状态，此过程中缓闭时间可调节（3s～150s），届时阀板已全部关闭，滴油不漏。正因为其停机时具有速闭、线性泄压、吸压腔及缓闭等四种油锤消除功能，故停机时无一点响声产生，效果很好。
　　此新型油力阀门的功能特点有：
　　1）不用人工，不用电力，完全自动，依靠油泵启停时上下腔产生的压力差实现自动操作和控制，对实现供油自动化提供了有利条件。
　　2）兼具控制阀、止回阀及油锤消除器三种功能，且还具有线性卸压功能，节省了安装的空间，在某种程度上降低了损耗。
　　3）超宽的阀体设计。过流量最小处为该阀通径的1.1倍，最大处2倍以上，启闭压力低，使之在工作过程中，油头损失小，压力损失小。BRY离心式热油泵在加压泵房的使用中可以完全消除油锤。

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